气液增压缸工作原理-天瑞液压设备-气液增压缸

在我们使用气液增压缸的时候，或多或少都会出现气液增压缸故障的情况，那么接下来就为大家做一个详细的介绍吧。我们一起来看一下吧。

故障分析

气液增压缸的乱序，受多方面因素影响。主要原因有：缸筒及活塞杆尺寸精度、直线度、圆度和密封系统整体匹配性，究其---原因：原材料圆度、机床精度、夹具误差、刀具振动等因素。以上因素导致液压缸伸缩时上级缸筒的l型支撑环与下级活塞杆配合过紧、表面摩擦力过大，进而导致液压缸乱序伸缩。因此解决乱序问题需要从摩擦力方面进行入手。

首步，对此批次气液增压缸进行台架试验，检查各级活塞杆之间运行情况，找出出现问题的级数。同时测试每一级活塞杆启动压力并记录，以此作为摩擦力与修复后液压缸进行对比。首先是空载伸缩试验，液压缸在出厂试验台上进行出厂试验，活塞杆外伸出过程中，试验台马达挡板装置未设置加载。此时，活塞杆为空载伸出，经过试验，乱序现象并不明显。考虑到空载试验与在自卸车上调试的工况并不完全一致。随后调整试验方案，采用模拟空载车厢加载方式进行试验。调节试验台马达回收背压溢流阀，使试验台马达挡板装置给自卸车油缸活塞杆一个适当的负载，来进行试验，---出厂试验效果。加载后试验，液压缸出现始终乱序和时好时坏两种现象。

第二步进液增压缸拆检。需检测：

发生乱序现象的活塞杆的外径尺寸和圆度，是否超差；

上级内缸筒或者活塞杆内孔支撑环区域尺寸和圆度，是否超差。

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